在受控的可重复实验室环境中精确地复现铁道与轨道车辆轮组之间的动态相互作用。
MTS 滚动接触疲劳 (RCF) 系统为行业首创，专门设计用于在相应的轨道上驱动轨道车辆的整套轮组，以复现表面和次表面磨损以及其他方面的滚动接触疲劳。从这些实验室模拟中获得的数据能够帮助工程师测试轨道及轮组性能、损坏和磨损情况；验证计算机模型；准确预测轮组和轨道的生命周期；了解不同材料和几何形状对转向和耐用性的影响；以及最大限度地降低潜在风险和维护成本。
该基于实验室的 RCF 系统采用了固定轮组、可移动轮轨支架、高保真传感器、多功能控制器，以及先进的测试应用软件，能够精确、高效地模拟现实世界中的轨道与车轮接触情况。
集成了 6DOF（六自由度）载荷传感器的刚性安装（固定）轮组可进行高精度的作用载荷直接测量。轮组由可提供 4000 n-m 扭矩的液压驱动装置实现旋转。
可移动轮轨支架采用了一系列垂直、纵向和横向线性液压作动器，在旋转轮组下驱动各种类型和几何形状的轨道试件，使两者发生相互作用，从而模拟直线和曲线滚动。
FlexTest® 控件和 RPC® Connect 软件可实现轨道和轮组位置的精确同步，并在单向和双向滚动过程中最大限度地延长恒速区的持续时间，从而确保测试的准确性和生产率。
